省交通集团：

    你公司《关于安康至平利高速公路路基工程设计优化及发生费用的请示》（陕交建字﹝2014﹞116号）收悉。经省厅组织相关单位和专家对路基填料及施工工艺现场调研，并召开会议研究讨论，现将有关事宜批复如下：

一、对于砂砾料源丰富路段，费用增加不大时应优先采用天然砂砾填筑。

二、对于将千枚岩作为路基填料路段，原则同意你公司提出的利用千枚岩直填、加强防排水措施、严格填筑工艺工序的设计优化方案，并做以下优化完善：

（一）要强化防排水工作。挖方路段、半填半挖路段内侧、浅填路段临山侧在边沟下应增设纵向盲沟，以隔断山体侧的地下水；在不同填料分界面及结构分界面上应增设横向排水盲沟，以疏干路基内水分、增强千枚岩路基强度；填筑过程应做好路基临时排水，适当增大路基填筑横向坡度。

（二）边坡防护应采用拱形骨架护坡。

（三）中央分隔带应采用硬化方案。

（四）施工过程应严格填筑工艺工序，加强质量控制，强化检测、路基沉降观测等工作。

（五）路堤边坡处采用防水土工布或其他防排水措施由你公司结合类似工程实施和使用经验研究确定。

    三、大量利用千枚岩直填路基，在我省尚属首次，请你公司做好填筑过程的资料收集，并及时总结经验教训，为平利至镇坪高速公路利用千枚岩填筑路基积累经验。

    四、请你公司按以上要求优化完善原设计，进一步加强工程投资控制，所增费用在招标节余和预留费用解决。

                           陕西省交通运输厅